塚田勝弘 
9月12日、13年ぶりに日本市場へ投入すると発表されたトヨタ・ハイラックス。日本の新型車では絶滅状態のピックアップトラックですが、主に作業で使用する、つまりプロユースとしては「現役」で、約9000人のオーナーがいるそうです。
グループ含めて年間1000万台を超えるクルマを売っている中、9000人という既存オーナーがいるという理由で復活させるというのは、日本市場に対する真摯な姿勢が伝わってきます。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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