【新車】スバルのフラッグシップ「レガシィ」が新色と新意匠に進化

スバルのコア・テクノロジーといえる予防安全技術「アイサイト」も進化しています。緻密な制御で知られるACC（全車速追従機能付クルーズコントロール）が対応する車速域を0km/h～約120km/hへと拡大します。また、後退時自動ブレーキシステムも新設定しています。このあたりは、大幅改良でアイサイトにツーリングアシスト機能（アクティブレーンキープ）をプラスしたレヴォーグ／WRX S4と同様ですが、レガシィには肝心のアイサイトツーリングアシストは備わりません。

そのかわりに、アイサイトセイフティプラスとしてフロント＆サイドビューモニターとアダプティブドライビングビームを設定。ステアリング連動ヘッドランプも備えています。レヴォーグ系はオートハイビームにとどまるので、ハイビーム時に対向車・先行車への眩惑を防ぐアダプティブドライビングビームの採用がフラッグシップらしい違いといえます。