Avanti Yasunori 
ドイツに拠点を置く自動車部品製造企業「ZF」（ゼットエフ）。
歯車工場（Zahnrad Fabrik）を社名にもつ同社は、パワートレーンやシャシーコンポーネントの世界的サプライヤであるとともに、自動車用AT（オートマチックトランスミッション）のサプライヤーでもあり、自動車各社向けのAT開発・設計・製造を手掛けるなど、大型バス用のATでは世界の半数近くのシェアを占めています。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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