無いなら作る、ミッドシップ・チューンドたち。その【前編】では、雨宮セルボに長嶋ミラージュ、サンユーRX-7を紹介しました。【後編】は、レースの世界でも暴れていたトラストのミッド・レビンと、奇才マッド杉山がメイクしたジムカーナ参戦のフロンテです。

実は、この年のモーターショーで、トヨタから初のミッドスポーツ、MR2発表か!?とのウワサから、この企画が持ち上がりました。しかし、紹介するマシンたちはチューンドなだけあり、その後登場したAW系よりも楽しそうです！

FRやFFなんて吹っ飛ばせ！

ザ・ミッドシップ

これこそフロント・ミッドの究極レイアウト！　が、またも13秒を切れず、次からFRPボディだ！

カローラ・レビンSPL by トラスト

超過激なフロント・ミッドのカローラは、1mも後退されてマウントしている。通常のバルクヘッドあたりに、エンジンのフロント部が位置するほどだ。エンジンは2T-Gベースの1750ccで、N2Oが使用されている。パワーは200psだが、レース用パーツはコンロッドだけ。あとはオリジナルやTRD製といったもの。ミッションやデフもカローラ用で、プロペラシャフトを改造してジョイントしている。ただし、サスペンションにはアイデアがイッパイで、フロントにはKP61レース用ストラットが加工し取り付けられ、リヤは1枚リーフを使った5リンクになっている。