「ルノー・カングー」使い勝手にワクワクしちゃうフレンチ万能車！【夏江ちゃんの次のクルマ選び!! Vol.04】

「リヤシートにもちゃんとヘッドレストが３座席分付いていて、安全性へのこだわりを感じます」。固定式じゃなくて高さを調整できるのも◎。

派手さはないものの真面目に機能性を追求したコクピット周り。撮影車は２ペダルの６速EDC（エフィシエント デュアル クラッチ）を搭載。このクラスでは希少な６速ＭＴも選べます。EDC車のJC08モード燃費は14.7km/Lです。

「変速する時にメリハリがあってマニュアル車っぽいフィーリングですね」というのが夏江ちゃんの6速EDCに対する感想。アイドリングストップ機能も付いていて、燃費向上に貢献します。

パーキングブレーキはミニバンにありがちな足踏み式や流行りの電子制御式ではなく、センターコンソールから生えるアナログなレバータイプ。夏江ちゃんの印象は「レバーがゴツくていかにも『プロの仕事場』って感じがします」。Ｌ字型のレバーは軽い力で操作できるように工夫されています。

虚飾を排して運転に必要な装備のみをセレクトしたシンプルなインパネ周り。2DINサイズのフルセグチューナー内蔵SDナビゲーションはオプションです。