【東京オートサロン2017】商品企画を担当する田村CPSが語る、ニスモとGT-Rの今後とは?

東京オートサロン2017が開催された3日間、日産ブースでトークショーを行ったニスモとGT-Rのチーフプロダクトスペシャリストを兼任する田村宏志さん。ニスモとGT-Rの今後についても話をされました。

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まず、ニスモのロードカーがどんどん認知され、街でも見かけるようになっています。さらにノートE-Powerニスモが加わりましたが、今後ニスモのロードカーをどんな方に乗ってもらいたいと思っているのか。そしてその戦略を話してくれました。

現在のニスモには、2つのコンセプトがあります。パフォーマンスシーカーといわれている従来型の「走りの大好きな人」向けのニスモ。そしてもう一つが、ハイライフシーカーと言って「ライフスタイルを追い求める人」にもターゲットを合わせようとするニスモだそうです。

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この2つを軸にしてターゲット層を拡大し、ニスモの技術や形、考え方を多くの人に味わってもらいたいそうです。

田村さん自身、濃いパフォーマンスシーカーだっだそうですが、昔と違って、最近はハイライフシーカーの人も多く来場し、東京オートサロンもチューニングカーショーと同時にハイライフシーカー向けのカスタムカーショーという色合いも強まっていると考えているそうです。

そこで、メーカーとしても広がりを見せないといけないと思っているとのこと。昔は男の人だけ!男の車という感じでしたが、ニスモのロードカーはスパイスを利かせていて、外観だけでなく、インテリアでもシート、ステアリングを変更。そして細かい部分までニスモならではの味付けをしているので、おしゃれ感覚で見てもらいたいそうです。

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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