新型CX-5のディーゼルエンジンは、静粛性と応答性向上で走りも深化

クリーンディーゼルエンジンで人気を高めた先代CX-5。新型CX-5にも2.2Lディーゼル、2.0Lガソリン、2.5Lガソリンの3つのエンジンが用意されます。

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まず、ディーゼルのSKYACTIVE-D 2.2に新たに「DE精密過給制御」、「ナチュラル・サウンド・スムーザー」、「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」という3つの技術を搭載。これはアテンザなどにもすでに採用されている技術になります。もちろん、エンジントルクを制御し、コーナリング性能を高めるG-ベクタリング コントロール(GVC)も搭載されています。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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