山本晋也 
乗りやすいといっても、特別さがスポイルされているわけではありません。フロントのトルクベクタリングにより鍛えられたシャシーは低速域からシャープで、遊びのないハンドリングを味わうことができます。切り増すことなく、ピシッと思い通りに曲がっていく様は、速度域にかかわらず特別なクルマであることを実感させるのです。
さらに、ナビ画面の車両設定・メーター表示を見ていくと「スピードリミッター機能」という項目が用意されているのに気付きます。これは、場所を問わずに180km/hのスピードリミッターをオフにできるというもので、位置情報に影響されることなく、クローズドコースであればそのポテンシャルを引き出せることが期待できる機能。
そこまでのスピードを出す当てがなくとも、リミッター機能をオフにするだけで特別なスーパーカーに乗っているという気分が味わえます。
ちなみに、NSXの最高速度は308km/h。その領域でもフロントのツインモーターはベクタリングを行なうことで、ハンドリングの精度を上げてくれるということです。
●ホンダNSX 主要スペック
車両型式：CAA-NC1
全長：4490mm
全幅：1940mm
全高：1215mm
ホイールベース：2630mm
車両重量：1780kg
乗車定員：2名
エンジン形式：V型6気筒ツインターボ
総排気量：3492cc
システム最高出力：427kW（581PS）
システム最大トルク：646Nm（65.9kg-m）
変速装置：9速DCT
燃料消費率：12.4km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：前245/35ZR19 後305/30ZR20
メーカー希望小売価格（税込）：2370万円
（写真と文 山本晋也）
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