yuri 
しかし、最後のピットストップで、トヨタは勝負に出ました！ なんと、ドライバーも、そしてタイヤも変えず給油のみという選択を選んだのです!! ドライブするのは、小林可夢偉選手。小林選手のドライビングテクニックを信じたがゆえの選択でしょう。
一方、ドライバーもタイヤも交換したアウディ8号車とポルシェ1号車はもちろんトヨタよりピットストップの時間が長くかかり、トヨタ6号車が1位へ浮上しました!!
ファイナルラップ、2番手を走るアウディ8号車が1秒差まで縮めますが小林選手は見事に守り抜き、地元富士スピードウェイで今期初優勝！ トヨタの真の強さが証明された、素晴らしいレースでした!!
WEC富士の決勝結果は以下の通りです。
■LMP1クラス
順位/No./チーム/車名/タイム差
1/#6/Toyota Gazoo Racing/Toyota TS050-Hybrid
2/#8/アウディ スポーツ チームヨースト/Audi R18/1.439
3/#1/ポルシェチーム/Porsche 919 Hybrid/17.339
4/#5/Toyota Gazoo Racing/Toyota TS050-Hybrid/53.779
5/#2/ポルシェチーム/Porsche 919 Hybrid/1lap
■LMP2クラス
順位/No./チーム/車名
1/#26/G-ドライブ・レーシング/Oreca 05-Nissan
2/#43/スポーツ by モーランド/Ligier JS P2
3/#36/シグナテック アルピーヌ/Alpine A460
■LM-GTE Proクラス
順位/No./チーム/車名
1/#67/フォード チップ ガナッシ チーム UK/Ford GT
2/#66/フォード チップ ガナッシ チーム UK/Ford GT
3/#51/AFコルセ/Ferrari488 GTE
■LM-GTE Amクラス 順位/No./チーム/車名
1/#98/アストンマーチン・レーシング/Aston Martin Vantage V8
2/#83/AF コルセ/Ferrari F458 Italia
3/#78/KCMG/Porsche 911 RSR
（写真・松永和浩、clicccar編集長小林和久/文・yuri）
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