【東京モーターショー15】3本柱でモビリティの明日を見据えるボッシュの意気込み

「電動化による効率向上」の軸となるのは、48VのISGを使ったブースト回生システムです。DC/DCコンバータを使うことで、12V電装系はそのままにマイルドハイブリッドにできる提案は、コストと燃費性能のバランスに優れていることが期待されています。

また、ドイツで盛んになっているプラグインハイブリッドに対するソリューションも各種用意。いずれもモーターショーのブースにおいてアピールしています。