フォルクスワーゲン、アウディも日本導入を明言しているディーゼルエンジン。
BMWは車種によっては6〜7割となるなど、その比率は認知度と対応車種が増えるほど高まっている印象で、マツダも最近では5割を超える月も出ているとのこと。
欧州で主役を張るディーゼルですが、日本でもエコカー補助金により免税対象車となり、CEV補助金も受けられるとなると、今後ますます人気が高まるのは必至です。
フォルクスワーゲン、アウディも日本導入を明言しているディーゼルエンジン。
BMWは車種によっては6〜7割となるなど、その比率は認知度と対応車種が増えるほど高まっている印象で、マツダも最近では5割を超える月も出ているとのこと。
欧州で主役を張るディーゼルですが、日本でもエコカー補助金により免税対象車となり、CEV補助金も受けられるとなると、今後ますます人気が高まるのは必至です。