新型ステップワゴンのVTECターボをライバルと比較!

ホンダ・ステップワゴンのライバルといえば、5ナンバーサイズ・ミニバンの各モデル。トヨタ・ヴォクシー/ノア/エスクァイア、日産セレナは無視できません。

トヨタのミニバン3モデルは燃費性能に優れたハイブリッドを用意。またセレナも2WD車にはスマートシンプルハイブリッドを搭載しています。

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ステップワゴンのダウンサイジングターボはライバルに対して、どのようなアドバンテージを持っているのでしょうか。

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  ホンダ ステップワゴン トヨタハイブリッドミニバン 日産セレナ
システム種類 直噴ターボ 2モーターハイブリッド シンプルハイブリッド
総排気量(cc) 1496 1797 1997
最高出力(kW) 110 100(システム値) 108 147(エンジンのみ)
JC08モード燃費(km/L) 17.0 23.8 16.0

※初出時、スペック表の数字に誤りがありましたので、訂正いたします。

カタログ燃費では、2モーター・フルハイブリッドを採用するトヨタのミニバン3モデルがリードしていますが、最高出力ではステップワゴンの1.5リッター直噴ターボがトヨタの1.8リッターハイブリッドを上回ります。排気量が小さくとも、ハイブリッドよりターボのほうがパワフルというわけです。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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