スズキ・アルトターボに「ワークス」の追加を期待できる3つの理由

駆動方式は2WD（前輪駆動）と4WDの二種類を用意するアルトターボRSですが、トランスミッションは5速MTをベースにした2ペダル「AGS（オートギヤシフト）」のみとなっています。

たしかにステアリングから手を離さずにギヤチェンジできるパドルシフトを装備していますが、3ペダルのMTがラインナップされていないことが、将来的な『アルトワークス』への期待につながります。

なお、アルトターボにMTが用意されない理由として、現行のMTはスポーツモデルにふさわしいシフトフィールが出しづらいという点が挙げられていますから、すぐにMT仕様の追加というのは難しいかもしれません。