クリッカー編集部 
F「なんかデミオ開発陣が怒られたって噂が……。エラい人がフォード・フィエスタ乗ったらスゴく良くて、デミオ開発陣が怒られたって。でもフィエスタは旧型のプラットフォームだけどね」
A「フィエスタも1点入れようかなと思ったんだけど、ただ「どこで買えるんだ？」っていう。それで入れなかった（笑）」
E「うちの近所はちゃんとフィエスタ買った人いますよ！近くにはちゃんとフォードありますし」
B「デミオは、でも燃料タンク小さくしたからね。なんで小さくしたのか、メールでマツダの人に聞いたら、『今エンジニアが忙しくて返事するのに時間がかかる』って（笑）」
A「燃料タンクの大きさ自体は一緒じゃない？ パーテーションで区切ってるんでしょ？」
B「区切っているにしろ、車重を計るときに満タンで計るから少なくしておけばいいんですよ。要は車重を計るときの対策だから。あれだけは、よく恥ずかしくなくやりましたねっていう（笑）。頑張って他で10キロ軽くすればねえ。何か装備抜くとか。リアシートのリクライニングやめるとかね」
A「燃費スペシャルにつくった先代より装備落とすっていうのは、やっぱり絶対に許されなかったんじゃない？」
D「フィエスタはいいんですけど、後席がデミオより少し狭い」
H「デミオはヒール段差（フロアからヒップポイントまでの高さ）が少ない」
A「なんだか、ヒール段差が高いと、太ももの血流が圧迫されて悪くなるから……っていうふうに聞きましたけどねえ」
D「リアは乗り込むと低さがねえ」
A「そんなこと言い出したら、コンパクトカーはみんなフィットになっちゃうよ（笑）」
D「もちろん、そうなんですけどね。ただもう少しどうにかなんなかったかなって」
