山本晋也 
幕張メッセの国際展示場1～8ホール（東中西）、9～11ホール（北）のすべてを使うだけでなく、イベントホールや屋外会場も使用する東京オートサロン。
2015年からは国際会議場の一部も使うようになり、展示スペースの面でも史上最大規模となりましたが、長年オートサロンに関わっている人からは出展車両や来場者に変化を感じるといった声も聞かれました。
たとえば、出展車両では、これまで以上に輸入車が目立つようになっています。ランボルギーニやフェラーリといったイタリアン・エキゾチックカーは数多く展示され、またドイツ系インポーターでも、メルセデス・ベンツに続き、アウディやBMWも初出展するなど、ユーザーやショップだけでなく、メーカーも注目するイベントとなっているようです。
そうした状況は、見本市的な意味合いもある金曜日の特別公開日の来場者が大きく伸びていることからも想像できるという声もありました。
もともとはスポーツカーのチューニングから始まったオートサロンも、いまやカスタマイズカーのオールジャンルイベントとなり、国内外の自動車メーカーからも重要視されていることが、あらためて感じられたのでした。
また、来場者の変化を指摘する声も少なくありません。
クルマ趣味のオールジャンルを網羅するイベントとなったことで、多様な来場者がオートサロンを訪れるようになっています。昔ながらのクルマ趣味を好む年齢層だけでなく、ユーザーの若返りなど年齢層の広がりは実感できるところ。海外からの来場者も増えていると肌で感じる2015年でした。
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（山本晋也）
