N-BOXスラッシュは2トーンルーフを前提に設計されていた!

Cピラー部分のシルバー・ガーニッシュの役割はルーフとボディを区切るというだけではありません。

ビレットパーツをイメージさせる、このガーニッシュは室内でもドアトリムの前後を貫くアイテムとして効果的に使われています。  

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生産性を向上させながら、またクルマのキャラクターを強めるアイテムとして「N-BOX スラッシュ」のキーとなるパーツ、それがシルバーのビレット風ガーニッシュといえそうです。 

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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