2015年は水素の年に!? トヨタMIRAIが増産体制! 日野、ダイムラーは燃料電池バス発売へ

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日経新聞によると、トヨタは「MIRAI」を来年末までに国内で約400台販売予定で、米国では2017年末までに累計3,000台以上、欧州では2016年に50～100台／年の販売を見込んでいるようです。

「MIRAI」の販売価格は723.6万円で、政府の補助金202万円により、実質521.6万円となる見込み。

今後、VW、アウディ、GMなど欧米勢やホンダ、日産などの日本勢がFCV発売を予定する中、トヨタは数年内に「MIRAI」に続く量産FCVとしてレクサスLS、エスティマ、クラウン等への展開を考えているとの噂も。

HINO_FCV_BUS

また乗用車のみならず、トヨタ傘下の日野が2016年に燃料電池バスの販売を予定しており、独ダイムラーも2020年の東京オリンピック開催に合せて日本で同バスを販売する予定と言います。

大型バスが排煙を一切出さずに水素で粛々と走行する様子は大いに環境に優しそう。

このように2010年代後半以降はFCVの発売が目白押しとなり、経済への波及効果は2030年に4.4兆円に達する見込みとか。

トヨタ「MIRAI」の発売が年内に前出しされたことで、2014年がFCV元年となりそうです。

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 （Avanti Yasunori） 

トヨタ FCV MIRAI

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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