写真は5ドアらしさがわかるように撮っていますが、どう見てもミニらしさは継承されています。
そのために、単にドアを追加しただけでなく、ホイールベースを70mm延長し、バランスを保つためにタイヤから後ろの部分、リヤオーバーハングを95mm延ばしています。それだけではなく、リヤウインドウを寝かせる(角度をつける)ことで、バランスをキープしているとのこと。
確かにミニらしく見えて、ムリヤリドアを付けたストレッチリムジンのようなおもちゃっぽさがありません。とても自然です。
居住性はどうでしょう。
フロントシートは特段これまでのミニと変わりありません。アップライト気味で運転が楽しくなるようなポジションです。
リヤシートに関しては、当然3ドアよりも居住性がアップしています。膝元などは十分なスペースが確保されています。
やや気になったのは頭周りです。顔のすぐ横にピラー(柱)が来るので、ちょっと気になると言えば気になる。そこに窓があるんですが長時間乗るならフロントに乗りたくなる気がしました。
ちなみにトランク容量も67リットルアップしているので、実用性はアップしています。
さて、走らせるとどうでしょう。