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ホンダ・レジェンドは価格680万円でハイブリッド、安全機能を充実させ登場

公開日 2014/11/10 13:35
更新日 2024/10/20 17:12
著者山本晋也

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優れた燃費性能を実現するために様々なテクノロジーが投入されています。3.5リッターV6エンジンは気筒休止システムを採用したものですが、状況に応じてはエンジン自体を停止させてリヤモーターだけで走行することも可能となっています。

すなわち、駆動方式でいうと前輪駆動・後輪駆動・四輪駆動を使い分け、またエネルギーソースでいえばエンジン走行・EV走行・ハイブリッド走行を自動切り替えしながら、最適な走りが可能になっているといいます。

この記事の著者

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。

個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。

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