山本晋也 
まずはスタンダードなボディ形状からの発売開始となりますが、歴代ハイゼットがライバルと差別化する上で特徴的なグレード、シートをリクライニングできる大きめキャビンの「ジャンボ」グレードは 9月中旬に発売予定。また頭上スペースの余裕たっぷりな「ハイルーフ」も同時期に発売予定とアナウンスされています。
なお、「ジャンボ」と「ハイルーフ」の燃費性能は、社内測定値で5MTが18.6km/L、4ATは17.4km/L。FR、4WDとも共通の数値が発表されています。
この記事の著者
山本晋也
日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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