星崎 俊浩 
■ハイパワー4WDはスポーツカーか否か！？
パネリスト5人のうち3人がアンチ4WD派の中、GT-Rの渡邉さんとインプの森さんが、「ハイパワー4WDは、スポーツカーか否か!?」という命題に、ズバリ答えてくれました。
日産の渡邉さんは「スカイラインR32GT-Rは、マークⅡにやられて低迷していたスカGの復活をかけて開発。目指した目標は ”究極のロードゴーイングカー” でした」とコメント。
更に「GT-Rには世界選手権レースで優勝する宿命があり、600psとそれを支える4WDが不可欠でした。ただ常時4WDは曲がらないから、長年研究してきたアテーサE-TSを採用したのです」という開発経緯と「エンジンは1000馬力絞り出しても壊れませんネ」という絶対的な自信を語ってくれました。
スバルの森さんは「多田さんが持ってきてくれたBRZが、スポーツカーです」と断った上で、「スバルは4WDでトラクションを稼ぎ、電子制御で操縦性能を高めています。インプレッサ4WDは、スポーツカーというよりも “ハイパフォーマンスカー”。スバルもインプでWRCに勝つために、我が道を極めるべく取り組んできました」とコメント。
また多田さんのFR至上主義にも「2足歩行の人間よりも４足のチーターの方が速いですヨ！」と切り返して、4WDの優位性をしっかり訴求していました。
壇上で繰り広げられるトークバトルは激辛コメントの応酬でした。それでも険悪な様子は微塵もなく、むしろ痛快であり爽快でした。それは、皆さんがお互いにリスペクトし合いながら、信念を語っていることが客席に伝わてくるからなのですネ。あらためて「クルマとは、開発責任者の分身である」と実感した次第です。
■8/23公開『新劇場版「頭文字 D」 Legend1 -覚醒-』
http://initiald-movie.com/
■頭文字D原画展は、メガウェブのヒストリーガレージで8/31まで。
（拓波幸としひろ）
