Avanti Yasunori 
「ホンダが次期シビック・アコードの開発を北米拠点へ移管 !」や「米国で日本車販売絶好調 ! 各社メキシコで増産体制へ !」でお伝えしたとおり、米国に於ける日本ブランド車の販売が回復著しい状況。
中でもホンダ アコードは本年1-11月の販売累計を前年同期比で見ると、+38.8%増と、伸びが顕著。シビックやCR-Vについても同様で、米国販売台数ランキングで1位のトヨタ カムリに次いで2位、3位、6位にホンダ車がランクイン。
そして今回、その人気を裏付けるように、米国の消費者団体が発行しているコンシュマー・レポート誌で2013年型「アコード」が高評価を得たようです。
同リポートは新型「アコード」がトヨタ「カムリ」やヒュンダイ「ソナタ」を僅差でかわし、４気筒の中型セダン部門でトップの評価を得たと発表。
「ホンダ本来の路線に戻った !」、「なめらかな変速機（CVT）、高い操作性、クラスで最高の乗り心地、広々としたインテリア、低燃費、運転の楽しさ、魅力的な価格等バランスがとれたクルマ !」などと絶賛。
また3.5L V6エンジン搭載モデルについては「非常にスムーズでかなりパワフル !」とこちらも高評価。（0-100km/h加速：6.3sec）
コンシュマー・リポートは昨年、ホンダの2012年型「シビック」について、「機敏さに欠ける」、「内装の質が従来モデルよりも低下した」と酷評したことで話題となりましたが、アコードのマイナーチェンジで同社の努力が大いに報われた形に。
今回のテスト結果はコンシュマー・リポート2月号に掲載される模様。
一方でホンダは2013年1月15日、米国市場に新世代のスポーツハイブリッド、インテリジェント・マルチ・モード・ドライブ（i-MMD）を搭載したアコードPHEVの投入を予定。
2.0Lのアトキンソンサイクル直列4気筒ガソリンエンジンと高効率2モーターの組合せでシステム出力196psを発生すると言います。 リチウムイオンバッテリーを採用しており、最大24kmのEV走行が可能。
米国でのベース価格は3万9780ドル（約335万円）で3万2000ドル（約270万円）のプリウスPHVを走行性能で凌ぎ、HVとしてのEPAモード燃費は市街地49mpg（20.8km/L）、高速45mpg(19.1km/L）、複合47mpg（20km/L）の実力とか。
ホンダは米国で人気のアコードのバリエーションにPHVを加えることで、さらにその販売台数を伸ばすことになりそうです。
■参考
米国で人気の日本車評価 （コンシュマー・リポートより抜粋）
・トヨタ カムリHV
・シビック2013モデル
・日産アルティマ
・新型RAV４
■コンシュマーレポート公式HP
http://www.consumerreports.org/cro/cars/index.htm
■アメリカン・ホンダ アコード公式HP
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/
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