小林和久 
最近流行のSUVとは生い立ちからドアの開閉感、もちろん乗り味だってひと味どころか別次元のクルマ？って感じのメルセデス・ベンツGクラスです。
そのGクラスがモデルチェンジしました。
マイナーチェンジというには大きめのモデルチェンジで、外観から受ける全体の雰囲気は大きく変わってないですが、大きな部分も小さなところも大幅にアップデートされています。
本来は軍用車的な扱いだったはずですが、日本では超高級4WDのイメージで、若くしてお金を稼いじゃった人の憧れなんかの雰囲気も漂います。
そして、今回のモデルチェンジでさらにそれを不動のものにしようとした、最上級グレードはAMG G65でお値段ナント3250万円。その次のAMG G63が1780万円ですから、たった「2」の違いで倍も変わっちゃうのか、と言うのが気になります。
で、AMG65はどこがスゴいかというと、V型12気筒ツインターボエンジン（AMG G63は5.5L、V8直噴ツインターボ）は、量産オフロード車として世界最高の450kW(612PS)、最大トルク1,000Nmを発生し、0～100km/h加速はたったの5.3秒。あんな大きなクルマがそんな加速しちゃうんだから迫力満天でしょうね。流行のダウンサイジングなんて、そんなのカンケーネー！
でも、ご安心下さい。一番お安いG550(5.5L、V8)は1340万円からとお求めやすくなっています。まずはこれを買えるようにがんばって働きましょうか。。。
(小林和久)
