低すぎるウィンカー問題や今後のオープン化の予定は?ハチロク開発責任者が聞きづらかった疑問にズバッと答えます!

ハチロク開発責任者が語った低すぎるウィンカー問題や今後のオープン化の予定はどうなの??聞きづらかった疑問にズバッと答えます!

今回のLOVECARS!TV!はトヨタ86開発責任者の多田哲哉氏がゲスト。
現在はグランツーリスモと新たなサービスを共同開発しているようです。

ハチロク開発責任者が語った低すぎるウィンカー問題や今後のオープン化の予定はどうなの??聞きづらかった疑問にズバッと答えます!ハチロク開発責任者が語った低すぎるウィンカー問題や今後のオープン化の予定はどうなの??聞きづらかった疑問にズバッと答えます!

トヨタ86プロジェクトはスバルと提携する前から話があったという驚く話や、スバルとの共同開発の苦労話など見ているとあっという間に時間が経つほど面白い話を語ってくれました。

以前クリッカーではトヨタ86はウィンカー位置が低くて最低地上高ギリギリまで車高を下げることが出来ないのはどうしてか?と話題になりましたが、その理由はやはり車高対策だったんですね…詳しい話は動画でどうぞ。

この他、欧州での名称はGT86ですが86の読み方はハチロクと呼んで欲しい、またターボの予定やオープンにする可能性は否定していないなど、興味深い話が満載です。

オープンにする時の事も考えられていて、もしかしたら出す気があるのかも??

今回はたっぷり2時間、自動車ジャーナリストの河口まなぶさんが聞きづらかったあれこれをズバッと聞いてくれています。それにきちんと応えた多田開発責任者、86にかける熱意を感じました。

ハチロク開発責任者が語った低すぎるウィンカー問題や今後のオープン化の予定はどうなの??聞きづらかった疑問にズバッと答えます!

どこにも載っていない深い話が満載の動画はこちらから!

86の画像はこちら!

(sin)

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