工藤貴宏 
前回に続きサンバーネタですが、だって仕方がないんです。個人的にもサンバーが大好きなのですから。世にも稀なＲＲレイアウト、そして４気筒エンジンに４輪独立サスの搭載とまるでスバルのクルマ作りのこだわりにを具現化したような存在は、スバリストじゃなくったってクルマ好きの心に刺さりまくりです。専用チューンの“赤へッドエンジン”（←しかも結晶塗装）を搭載した「赤帽仕様」の存在もクルマフェチにはたまりませんね。
でも、残念なお知らせをしないといけません。軽自動車からの撤退に伴い、そんなサンバーも来年２月末で生産終了。次期型がデビューする予定もなく、「新型サンバー」という名のハイゼットがその後を引き継ぎます。
そんなスバルの代表作ともいえるサンバーを、市場が黙って放っておくわけがありません。なんと、ここに来て受注が急増しているんだとか。
日刊工業新聞によると「11月にも群馬製作所本工場（群馬県太田市）の勤務を約１年１０カ月ぶりに２交代制にして軽貨物車「サンバー」を増産」、そして「（2011年度）下期に前年度販売実績の８割弱に当たる４万台を生産し、駆け込み需要に応える」んだそうです。
というわけで、みなさんに伝えたいことがあります。
ＹＯＵ，欲しいなら早くオーダーしちゃいなよ！
（工藤貴宏）
