鈴木ケンイチ 
僕の知っている限り、日本一敷居の低い耐久レースが「Tne耐感180min」です。
これは宮城のスポーツランドSUGOが2004年に開始した新しいスタイルの草レースです。
なんといっても特徴的なのは1チームが１つのタイム計測発信機を駅伝のタスキのように使うことで、複数台の車両で参加できること。これにより各ドライバーが自分の愛車を持ち込んで参戦することができます。
たとえば5人のドライバーならば車両も5台。逆に1台のクルマに5人のドライバーもOK。2台に5人もいい。規定ではドライバーは最大5人で、3時間のレース中にピットインを規定回数（今回は4回）こなせばいいというルールですから、1台で3人でも良いのです。なんともフレキシブル。
「耐久レースっていうと、1台のクルマで走りますよね。つまり、他人のクルマを運転しないといけません。すると、どうしても遠慮しちゃう。そうではなく、自分の愛車で参加できる耐久レースを考えたんですよ」というのは、スポーツランドSUGOで企画を発案した尾形知臣さんです。
また、さらに驚きなのは参加車両規定がないこと。そのため、ナンバーの付いたノーマルの車両から、走行会仕様のチューニングカー、ナンバーなしのバリバリのレースカーまでが混走するということに！ ちなみにクラス規定はありますので（参加車両の排気量から算出）、けっこうな接戦を楽しむことができるのです。
そして、ドライバーにも特別なライセンスは不要。服装は長袖長ズボンでよいため、レーシングスーツも不要というほどの徹底度。しかも参加費は1チーム45000円。5人で参加すれば1万円以下！ 走行会なみのお手ごろ価格。
こんな低い敷居のおかげで過去最大で49チームが参戦。少なくても20～30チームが集う人気イベントになりました。
耐久レースに出たいな…と思うならば、ぜひともおすすめしたいイベントですよ。
公式サイトはこちら＞＞
http://www.sportsland-sugo.jp/participate/2011_taikan180min.php
＜鈴木ケンイチ＞
