山本晋也 日産自動車は、マーチの発売30周年を記念した特別仕様車「30th Happiness」を12月4日より発売します。
この特別仕様車「30th Happiness」は、12X／12X FOURをベースに、リヤのプライバシーガラス（UVカット断熱機能付）の採用に加えて、メッキ加飾（フロントバンパーロアグリル・アウトサイドドアハンドル・インナードアハンドル）を施し、さらに専用色のローズベージュ・インテリアとすることで30周年の特別感を出しているということです。
特別仕様車「30th Happiness」のメーカー希望小売価格は2WDが1,232,700円、4WDが1,405,950円となっています。
さて、30年間の累計で約243万台を販売したという、コンパクトカー「マーチ」。あらためて、その姿を初代から確認してみましょう。
初代 K10型 （1982年発売）
『マッチのマーチ』というキャッチコピーが印象的なのが初代マーチです。シンプルでプリミティブな基本キャラクターですが、過給エンジンを追加することでリトルダイナマイト的なイメージを強めます。モデル末期にはターボとスーパーチャージャーによるツイン過給のスーパーターボと、その競技ベース車両としてマーチRが登場しています。
2代目 K11型 （1992年発売）
一転してラウンドフォルムに生まれ変わった2代目は、日産としてはじめてCVTを搭載するなど、キュートな外観に最新テクノロジーを搭載していました。その10年におよぶモデルライフの中では、リヤを伸ばしたマーチボックスやオープン４シーターのカブリオレといったバリエーションも追加されています。
3代目 K12型 （2002年発売）
２代目のラウンドフォルムをそのまま進化させ、キュートさを増したのが３代目。当初は３ドアボディもありましたが、途中で５ドアだけに絞られています。走りのグレードとして用意された12SRは、キビキビした走りのホットハッチとして高い評価を受けています。
4代目 K13型 （2010年発売）
タイで生産される輸入車となったのが４代目。アイドリングストップ機構を備えたエンジンは、マーチとして初めて３気筒となりました。なお、現行モデルのメーカー希望小売価格は1,036,350円〜1,644,300円となっています。
いずれも10年近いモデルライフとして各世代とも長く愛されてきたマーチ。シンプルで角張ったフォルムの初代から現行型までを一気に見れば、ベーシックカーの変わりように驚かされます。
（山本晋也）
