グッドデザイン太鼓判の最新記事一覧
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マツダが創立100周年記念車を全車で展開。デザイナーが白と赤で表現したかったこだわりとは？
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他車より際立ったクルマを目指した、超個性派イタリアン。クーペ・フィアット【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン／ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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エレガントで端正なセダンボディは「紳士のクルマ」。ランチア テーマ（初代）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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伝統の名前を唯一無二の個性派ボディで復活。アルファロメオ GTV／スパイダー【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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「黒豆」をモチーフにした凝縮スタイルは成功したのか？ 新型ヤリスのデザインを検証する
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実用車メーカーが挑んだ上級リアルスポーツ。VW コラード【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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柴犬＝クルマとしての思いやり!? フィットが示すデザインの変化とは？
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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90年代の新車不況を救った新世代イタリアン・ハッチ。フィアット・プント（初代）【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】
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80年代の端正さと90年代の流麗さを兼ね備えたフレンチ・コンパクト。プジョー・306【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：輸入車編】