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エスプリ130Z、L型＋シングルターボで谷田部へ挑戦！ シェイクダウンは284km/h！・その4【OPTION 1985年8月号より】
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F2シャシーの本気仕様、RE雨宮ドラッグ7のメカニズムを見てみよう!!・その3【OPTION 1985年8月号より】
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RE雨宮ドラッグRX-7、トラブルありでも11.11秒！ テスター･Daiちゃんのインプレは？･その2【OPTION 1985年8月号より】
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RE雨宮RX-7＆エスプリ130Zが記録狙いの本気仕様で登場！ その実力は？・その1【OPTION 1985年8月号より】
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伝説のマシン「光永パンテーラ」誕生の秘密をABR細木さんに聞いてみた！ 日本最速307.69km/h記録誕生の苦労とは？・後編【OPTION 1984年6月号より】
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国内初300km/hオーバーマシン「光永パンテーラ」を作った男、ABR細木さんに迫ってみた！ あの伝説を聞かせてください・前編【OPTION 1984年6月号より】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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この時代のOPTには清水和夫さんも登場していた！ 大自然の中を走るロングツーリングの醍醐味とは？【OPTION 1985年10月号より】
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OPT誌デビュー当時の「ターザン山田」ドキュメント。FJレースを見てレーサーを目指した幼気な少年だった!? その1【OPTION 1985年8月号より】