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「ユーラシア横断1万5000キロ・練馬ナンバーで目指した西の果て」の興味深い裏話を金子浩久さんが #lovecars で語ってくれました!
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iPadでクルマ雑誌を定期購読してみた【NewsStand MotorTrend誌レビュー】
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ロードスター・CR-X・レビン&トレノ・MR-2、80年代のテンロク軍団は若者向けのライトウエイトスポーツでした!【80年代国産車のすべて/ライトウエイトスポーツ編】
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マークⅡ、チェイサー、クレスタ、80年代ハイソカーといえば「若々しさ+高級感」が売りのFRセダンでした!【80年代国産車のすべて/ハイソカー編】
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セルシオ、レジェンド、インフィニティQ45、日米自動車摩擦の中80年代国産ワールド・プレミアムカーが誕生しました!【80年代国産車のすべて/ワールド・プレミアムカー編】
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Z、GT-R、スープラ、280psの自主規制に続々と到達しました!【80年代国産車のすべて/ハイパフォーマンスカー編】
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シティ、ファミリア、マーチ、80年代を代表するのはコンパクトカーでしょう【80年代国産車のすべて/コンパクトカー編】
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ソアラ、ピアッツァ、プレリュード…80年代の花形といえば「スペシャリティカー」でした!【80年代国産車のすべて】
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80年代のモーターファン別冊すべてシリーズで一番売れたのはアコード&ビガーでした 【CAR STYLING IEWS14】