ウナ丼 
●プラグインハイブリッドでもスポーツな走りを実現
ゴルフGTEはエンジンとモーターを搭載するハイブリッド車両ですが、バッテリーには直接充電が可能。モーターのみで最大53.1km走行することが可能なプラグインハイブリッドモデルです。
外観は標準シリーズのゴルフハッチバックとほぼ同様ですが、各所にブルーの差し色が増えています。
例えばヘッドライト周りのベゼル部分。テールのロゴバッジ、さらにはブレーキキャリパーなどが専用の青色となっています。
インテリアに目を移すと、ゴルフのスポーツモデルGTIでは定番のチェック柄が、ブルーを使ったものになっていることに気づきます。
ちなみに充電用のソケットはフロントエンブレムの内側に装備されています。エンブレムの左端を押すとロックが解除され、フタが開く仕組みです。
ボディサイズは全長が4265mm、全幅が1800mmで全高が1480mmとなっています。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンクのものです。
パワーユニットを見ていきましょう。ガソリンエンジンは1.4Lのもの。TSIと呼ばれるこのエンジンは最高出力が150ps/5000-6000rpm、最大トルクは25.5kgm/1500-3500rpmとなっています。これに109psと33.6kgmのトルクを持つモーターを組み合わせます。
なお国産車のプラグインハイブリッドとは異なり、このゴルフGTEは通常のトランスミッション（6速のDSG）が備わっていることに注目してください。
試乗してみるとこのプラグインハイブリッドはそのモデル名からもわかるように、エコの側面よりもスポーツの側面を推し出していることがわかります。
アクセルを踏み込むとモーターと合わせ、力強い加速を楽しませてくれるのです。
またシフトレバー脇のGTEと書かれたスイッチを押すとメーター内の表示が変わり、さらにパワフルなモードに変化します。
同じアクセルの踏み込み量に対し、より鋭い加速特性にしてくれるのです。
伝統のGTIブランドに並び立つ新たなブランドとして、GTEは注目のモデルです。
価格は469万円です（オプションパーツ含まず）
（写真・動画・文／ウナ丼）
