優遇額225万円超のトヨタ「ミライ」 納車は最大2年待ち!

トヨタ自動車が12月15日に発売した世界初の量産FCV「ミライ」。

企業や官公庁などからの受注も含めて既に1,000台近いバックオーダーを抱えているそうで、現時点で納車に1～2年を要するそうです。

現在の生産能力は700台／年ですが、同社は受注が好調なため、国内2工場に200億円を投じて来年末までに生産能力を約3倍の2,000台／年レベルに引き上げる事を決定。

「LFA」の生産に使っていた元町工場の車両組立ラインやFCスタック、高圧水素タンクの製造ラインの増強を予定しているそうです。

国内需要に加えて、来年の夏以降にスタートする欧米への輸出にも対応する必要があるため、増産体制を早期に整えることにした模様。

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米カリフォルニア州のZEV規制（販売台数の1割強をゼロエミッション車とする）への対応も含まれているようで、来年後半から2017年末までに米国で累計3,000台以上、欧州では2016年に50～100台／年の販売を見込んでいると言います。