プジョーのミニバン「5008」、300万円~で日本発売開始

プジョーのプレミアム7シーター、5008がいよいよ日本上陸します。

すでにヨーロッパでは2009年11月の発表以来、累計20万台ものヒットモデルとなっているミドルサイズ・ミニバンです。

プジョーが日本に初導入するミドルサイズ・ミニバンの「5008」、そのパワートレインは、定評のある1.6リッター直噴ターボに6速オートマを組み合わせたもの。ツインスクロールターボによって、想像以上のパワーとトルクを発揮するスポーツ志向のエンジンと、日本での走行に適したシフトパターンによって、ミニバンの基準を超える走りを目指しています。

グレードは2種類。エントリーモデルの「5008Premium(プレミアム)」と17インチアルミホイール、パノラミックガラスルーフ、ルーフレール、ヘッドアップディスプレイ等を追加した「5008 Cielo(シエロ)」となっています。メーカー希望小売価格は、5008プレミアムが300万円、5008シエロが330万円。

5008シエロ には、ブラックとグレージュから選べるレザーパッケージ(355万円)のほか、リヤ・エンターテインメントシステム(7インチ後部座席専用モニター/左右両席、Bluetooth対応充電式ヘッドホン2個)を採り入れたビデオパッケージ(340万円~365万円)といったオプション装着モデルも用意されています。

 

●5008プレミアム主要諸元
全長:4530mm
全幅:1840mm
全高:1645mm
ホイールベース:2725mm
最低地上高:135mm
最小回転半径:5.3m
車両重量:1570kg
乗車定員:7名
エンジン:4気筒DOHC直噴ターボ
内径×行程:77.0×85.8mm
総排気量:1598cc
最高出力:115kW(156ps)/6000rpm
最大トルク:240N.m(24.5kg-m)/1400~3500rpm
燃料:無鉛プレミアムガソリン
燃料消費率:11.7km/L(JC08モード)
変速機:6速オートマチック
駆動方式:前輪駆動
タイヤサイズ:215/55R16
希望小売価格:300万円

(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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