APOLLO 
■以前より遥かにアグレッシブなフロントバンパーを装備
ポルシェが開発終盤と見られるフラッグシップ・クロスオーバーSUV「カイエン」」の派生モデル、「カイエン クーペ」改良型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。
カイエンに続いてニュル高速テストに出現したカイエン クーペは、ほぼカイエンと同じカモフラージュが施されています。
フロントバンパーのコーナーエアインテークがこれまででもっともカモフラージュが軽くなっており、ターボでもGTSバージョンでもありませんが、以前より遥かにアグレッシブなデザインが確認できます。
ヘッドライトは、少しスリムになり、内側に沿って先の尖ったデザインが採用されます。
カイエン開発車両と異なるのは、ルーフレールが取り付けられていないことや、リアクォーターウィンドウの形状が異なっていることです。また、Cピラーとリアウィンドウは角度を持ち、専用のルーフスポイラーを装備するほか、アクティブリアウィングが装着されています。
後部では、LEDテールライトに全く新しいデザインが与えられますが、カイエンと異なりナンバープレートの位置はそのままとなっています。
キャビン内ではカイエンと共有すると見られ、大刷新されたセンターコンソールとギアシフターを装備。後者は911（992世代）から「シェーバーデザイン」を流用するはずです。また新インフォテイメントディスプレイの搭載も濃厚と言えるでしょう。
パワートレインは、アップデートされたパナメーラと共有、2.9リットルV型6気筒ガソリンエンジン、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンのほか、最高出力680psを発揮する最も強力な4.0リットルV型8気筒ガソリンターボ+電気モーターのPHEVなどがラインアップされると予想されています。
カイエン改良型のワールドプレミアは、2022年後半に期待されていますが、クーペが同時公開されるかは不明です。
