APOLLO 
■次世代アルピーヌ「A110 EV」と同じプラットフォーム採用
ロータスは現在、「エミーラ」後継モデルとなる、新型フルエレクトリックスポーツカー「タイプ135」（社内コード）を開発中ですが、その発売は2027年になる可能性が高いことがわかりました。
コードネーム「タイプ135」と呼ばれるモデルは、アルピーヌ「A110」の後継車と同じ軽量電気自動車アーキテクチャ「LEVA」を採用。他のEVとは異なり、タイプ135はバッテリーパックを床に設置せず、ミッドシップエンジンスタイルのレイアウトでフロントシートのすぐ後ろに配置される可能性が高いといいます。
これにより、馴染みのある重量配分とハンドリングバランスを提供しながら、従来のミッドシップエンジンスポーツカーと同じくらい低い位置にある車両を設計することが可能になります。
スペックは最高出力450ps程度を発揮するシングルモーターと最高出力800p以上が期待されるデュアルモーターを提供。後輪駆動がベースとなりますが、全輪駆動モデルも設定されると思われます。またバッテリーは66.4kWhと99.6kWhを用意、800ボルトの電気システムに対応することで急速充電が可能となります。
ロータスはタイプ135を年間10,000～15,000台販売する計画をもっていますが、これはエミーラの5,000台～6,000台をはるかに上回る数字です。
デザイン担当副社長ベン・ペイン氏は、タイプ135について「そのプロジェクトは現在フルペースで進んでいる」とトップギア誌に語っていますが、その市販車名は明かされていません。しかし、最高商務責任者のマイク・ジョンストン氏によると、同ブランドが過去の歴史的な名前を復活させる可能性もあると示唆しています。
ワールドプレミアは、発売に先駆け最速で2026年と予想、その車名にも大注目です。
