塚田勝弘 
■最高出力675kWを発生するデュアルモーターを備える4WD
2022年3月に英国で発表されたロータスの新型「ELETRE（エレトレ）」が、日本でもついに予約販売が開始されます。新型エレトレは、ロータス・エヴァイヤに続くバッテリーEVであり、同ブランド初のSUV。ロータスは、オールエレクトリックハイパーSUVを名乗っています。
2023年6月17日から開始される予約販売は、正規ディーラーにおいての予約販売申込書での受付になります。
日本に上陸するのは、「ELETRE S」「ELETRE R」の2モデル。
現在公表されているスペックは、最高出力905ps（675kW）を発生するデュアルモーターを備える4WDで、あらゆる状況下で圧倒的な加速とコントロールを実現するとしています。
800Vアーキテクチャとなるバッテリーテクノロジーが搭載され、超高速充電によりわずか20分で400km分の充電が可能で、最大航続距離は600kmに達します。
充電は、普通充電（AC 交流）が22kW、急速充電（DC 直流）350kWに対応。充電中はテールランプが緑色に光り、バッテリー残量がリアルタイムで表示されます。
エクステリアの特徴・機能性は、ロータスのDNAを受け継ぐ「ポーラス」デザインで、空気抵抗を削減。
エヴァイアをベースとしたエアロダイナミクスは、ボディ内を通過する空気の流れを誘導することで、ダウンフォースとスピードを向上させるそう。さらに、リヤの電動スポイラーがエアロダイナミクスの最適化に寄与しています。
インテリアでは、ロータスらしいスポーティな形状のステアリングをはじめ、タブレットのようなセンターディスプレイが目を惹きます。この高解像度OLEDのセンタースクリーンは、「デジタル パッセンジャー ディスプレイ」と連携して機能します。
オペレーティングシステムは将来の開発にも対応可能で、機能は無線アップデート（OTA） により追加されます。また、センターコンソールまわりのスイッチは、ステンレススチールとメタルの組み合わせで、カーボンファイバー製パネルは、独自のサティーン織りで仕立てられています。
そのほか、インテリジェントな照明がドライビングモードや気温などの変化、アプリの接続状況、バッテリー残量などに応じて反応するそう。オーディオでは、KEFのHi-Fiサウンドが採用されていて、23スピーカー、2160Wのハイパワーサウンドを享受できます。また、頭上にはパノラミックサンルーフが備わり、高い開放感が得られるそうです。
先進安全装備の採用もトピックス。センサーにLiDAR（ライダー）システムが使われ、自車周囲200mをスキャン。周囲の高精度な3Dマップを生成し、夜間や暗い場所、悪天候でも障害物を検知します。
なお、気になる日本向けの販売価格の発表、ローンチは2023年内の予定となっています。
（塚田勝弘）
