フェラーリ次世代ハイブリッド「F250」デザインが明らかに!

■「296チャレンジ」にインスパイアされたデザインが有力に

フェラーリが現在開発中の次世代電動スーパーカー「F250」の最終デザインがみえてきました。

フェラーリ F250 市販型 予想CG
フェラーリ F250 市販型 予想CG

社内コード「F250」と呼ばれる新型モデルは「ラ・フェラーリ」後継モデルと伝えられており、V12と決別し、F1とル・マンレーサーの技術を使用したV6ハイブリッドパワートレインを搭載すると予想されています。

フェラーリのフラッグシップモデルは、「F288 GTO」「F40」「F50」「エンツォ」「ラ・フェラーリ」と継承されてきましたが、ラ・フェラーリは正式デビューから10周年を迎えるため、後継モデルが登場する時期を迎えています。

KOLESA RUから提供された予想CGは「296チャレンジ」にインスパイアされていますが、バンパー中央の開口部は狭く、ボンネットのエアダクトは非常にコンパクトに設計されています。

側面では、リアクォーターウインドウ側に追加のエアインテークを配置、冷却効果が高められます。後部では、ハイマウントのデュアルエキゾーストパイプは同じ位置ですが、可変式リアウイングを装着し、コーナーアウトレットが拡大されています。

フェラーリ F250 市販型 予想CG
フェラーリ F250 市販型 予想CG

プロトタイプのボディサイドからは、ラ・フェラーリやフォード「GT40」のように、ドアの切れ込みがルーフまで伸びていることが見えており、予想CGでも跳ね上げ式ドアが採用されています。

現段階で予想されるパワートレインは、同社のF1とル・マンのテクノロジーを活用したハイブリッドV6です。おそらく、フロントアクスルに少なくとも1つ、おそらくは2つの電気モーターから電力を引き出すとともに、リアアクスルで追加のハイブリッドサポートを備えた、全輪駆動セットアップが登場すると予想されます。

F250の登場は2024年内と思われ限定600台と予想されています。その後200台のアペルタ、またはスパイダー、サーキット専用モデルなどのバリエーションが登場する可能性もあるといいます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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