塚田勝弘 
■「130」に「COUNTY EXTERIOR PACK」「110」に「COUNTY EXTERIOR PACK」を用意
本格的な悪路走破性を備えるランドローバーの現行ディフェンダーは、3ドアの「90」、5ドアの「110」、同じく5ドアで3列シートの「130」を設定し、日本上陸以来、好調なセールスを続けているようです。2023年4月27日（木）、2024年モデルの受注が開始されました。
ディフェンダーの2024年モデルは、ラインナップの拡大がトピックス。「90」に待望の3.0L直列6気筒INGENIUM（インジニウム）ディーゼルターボ（マイルドハイブリッド／MHEV）が追加されるほか、「90」「110」に初めて5.0L V型8気筒スーパーチャージャーが搭載され、日本に導入されます。これにより、エンジンの選択肢が拡大します。
整理すると、2.0L直列4気筒INGENIUM（インジニウム）ガソリンターボ、3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボ（MHEV）、5.0L V型8気筒スーパーチャージドエンジンの3種類に、これまでガソリンエンジンのみだった「90」にディーゼルエンジンが追加されています。
また、先述したように、ディフェンダーで日本初導入の5.0L V型8気筒スーパーチャージャー（最高出力386kW／525PS・最大トルク625Nm）が搭載された「CARPATHIAN EDITION（カルパチアン・エディション）」と「V8」を2024年限定グレードとして「90」「110」に追加されています。
「クアッドアウトボードマウンテッドエキゾースト」、マトリックスLEDヘッドライト、ステアリングホイール（スエードクロス）、「グロスブラックブレーキキャリパー」などが標準装備されています。
さらに、8人乗り仕様のみだった「130」に、新たに5人乗り仕様の「OUTBOUND」を追加。レジャーや車中泊などにも対応するラゲッジスペースを備えています。荷室容量は、最大2516Lに達し、2列目使用時でも1329Lという広大な容量を確保。そのほか、グロスブラックの20インチ「スタイル5095」アロイホイール、ラゲッジスペースラバーマットなどが備わります。
「110」に先代ディフェンダーで用意されていたグレード「COUNTY」を、現代風に再解釈されて「エクステリアパック」として復活を果たす「COUNTY EXTERIOR PACK」も用意されます。
「130」の5人乗り仕様「CARPATHIAN EDITION」には、「カルパチアングロスバッジ」、グリル、フロント／リヤスキッドパン、「カルパチアングレイサテンプロテクティブフィルム」「ナルヴィックブラックコントラストボンネット＆テールゲート＆ロワーボディクラッディング」が専用装備されます。
加えて、ユーザーからのニーズに応え、2024年モデルから「90」と「130（8人乗り）」に、「フラットロードスペースフロアトレイ」を標準装備。「90」には、後席に乗り込みしやすくするため、助手席が素早くフォールドとスライドできるようになったほか、座面跳ね上げ式、「40:20:40」分割可倒式リヤシートも用意されています。こうした改良により、乗降性や積載性などが向上しています。
エンジンとグレードのバリエーションが一気に増えた2024年モデルのディフェンダーは、人気に拍車が掛かりそうです。
●価格帯
DEFENDER 90：729万円〜1536万円
DEFENDER 110：758万円〜1620万円
DEFENDER 130：1063万円〜1349万円
（塚田 勝弘）
