ポルシェのフラッグシップSUV「K1」ついに本格始動、ティザーイメージ公開

■フェラーリ「プロサングエ」よりさらにスポーティ、かつ滑らかでセクシーに

ポルシェ フラッグシップSUV 「K1」ティザーイメージ
ポルシェ フラッグシップSUV 「K1」ティザーイメージ

ポルシェは現在、フラッグシップ・クロスオーバーSUV「K1」(社内コード)を開発中と見られますが、年次記者会見でその姿が少し見えてきました。

K1は、ポルシェが2027年に向けて開発中のモデルで、カイエンの上に位置し、アストンマーティン「DBX」、ベントレー「ベンテイガ」、ランボルギーニ「ウルス」などのスーパーSUVと戦うことは公然の秘密となっています。

ポルシェ フラッグシップSUV 「K1」ティザーイメージ
ポルシェ フラッグシップSUV 「K1」ティザーイメージ

年次記者会見で公開されたティザーイメージでは、フェラーリ「プロサングエ」よりさらにスポーティ、かつ滑らかでセクシーなファストバック形状が明らかになりました。

フロント3/4の角度からみえる画像では、尖ったフロントフェンダー、タイカンスタイルのヘッドライトナセルを装備。

鋭く傾斜したフロントガラスを見ると、マカンやカイエンよりもはるかにスポーティな外観のマシンであることが明らかです。また限定版の「911スポーツクラシック」に見られるような、ダブルバブル・シェイプルーフも装備しているように見えます。

ラインナップを示唆する表を見ると、SUVは「ライフスタイル」として提供されるマカン、「機能性」の高いカイエン、「プレステージ」とタグ付けする新型SUVが頂点に配置されていますが、最終車名は明かにされていません。

同社CEOであるオリバー・ブルーメ氏は、ビデオプレゼンテーションで「カイエンの上にスポーティなSUVとして位置付けられた新しい電気SUVを配置することで、高級セグメントにおける当社の地位をさらに強調し強化する。新世代フラッグシップSUVは、特に中国と米国で『飛躍的に』利益を促進するための重要なツールになる」と述べています。

同氏は、K1がタイカン次期型に予定されている「SSP」プラットフォームを中心に構築されること以外、多くの技術的な詳細を明らかにしていませんが、市販型では、「フライライン」(ファストバックテール)、印象的なパフォーマンス、自動運転機能、そして「 新しいインテリア体験」などを提供するといいます。

K1のデビューは2027年とまだ先ですが、その詳細は入手次第、お伝えしていきます。

(APOLLO)

 

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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