平塚 直樹 
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■モーターサイクルショーに出る新型2モデルに注目
2輪業界の一大イベントがモーターサイクルショー。注目のニューモデルなどがずらり展示されることで、毎年多くのバイクファンが集まりますが、2023年も大坂・東京・名古屋の3ヵ所で開催されます。
そんなモーターサイクルショーに、スズキは2022年に欧州で発表した大型バイクの新型モデル、ネイキッドモデルの「GSX-8S」やアドベンチャーツアラーの「Vストローム800DE」を参考出品することを発表しました。
これら2モデルの大きな注目点は、新設計の776cc・並列2気筒エンジンを搭載していること。現在スズキでは、大排気量の2気筒マシンにはV型エンジンを採用しており、並列2気筒いわゆるパラレルツインは久しぶりです（昔はありました）。
では、なぜ新型のエンジンにはパラレルツインを選んだのでしょうか？
また、このエンジンには量産2輪車で初となる「スズキクロスバランサー」も採用しているといいますが、その働きはなんでしょうか？
ここでは、スズキが開発した新型800ccパラレルツインのメリットなどについて検証します。
●新型エンジンには270度クランクを採用
GSX-8SとVストローム800DEは、いずれも2022年11月にイタリアのミラノで開催された2輪車ショー「EICMA 2022（ミラノショー）」で発表された新型モデルです。
2023年3月より欧州・北米を中心に全世界で順次販売を開始していますが、今回、大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーでも参考出品するということで、国内販売も期待できるといえます。
アグレッシブなスタイルと、スポーティな走行性能を両立するネイキッドバイク、ストリートファイターというジャンルに属するモデルがGSX-8S。
一方のVストローム800DEは、オンロードからオフロードまで、幅広いシーンで快適に走れるツーリングモデル、アドベンチャーバイクというジャンルに属します。
スタイルや装備などは異なる2モデルですが、共通するのは、前述の通り776ccの4ストローク並列2気筒エンジンを新採用していること。現在スズキでは、大排気量の2気筒マシン、1036ccエンジンを搭載する「Vストローム1050」シリーズや、645ccエンジン搭載の「Vストローム650」シリーズや「SV650」シリーズには、V型を搭載しています。
これは主に、振動などが少ないためだと思われます。低回転域から豊かなトルクが発生し、4気筒エンジンと比べると軽量・コンパクトに作れるのが2気筒エンジン。また、バイクの魅力でもある鼓動感を得られやすいことも魅力です。
ですが、特に大排気量クラスでは振動が大きくなるなどの問題もあり、スズキでは振動が比較的少なく、スムーズな回転やトラックション特性を得やすいV型を選んでいるようです。
一方、今回スズキが開発した並列2気筒エンジンは、まず、270度クランクを採用していることがポイント。4ストロークエンジンは、ピストンが上下運動し吸気→圧縮→爆発→掃気を繰り返すことで出力を出すことはご存じの通り。つまり、ピストンが2往復、ピストンを回すクランクが2回転（720度）で1セットとなり走るわけです。
パラレルツインでは、2つあるクランクの動き方でタイプが別れ、270度クランクのほかにも、360度クランク、180度クランクなどが採用されています。いずれのタイプも、振動の出方が違うなど、それぞれメリットとデメリットがありますが、270度クランクの場合は、理論的に爆発間隔が90度Vツインと同じになり、トラクション性能に優れるといわれています。
●新開発スズキクロスバランサーの役割とは？
もちろん、270度クランクでも振動はありますが、そこで登場するのが、新開発のスズキクロスバランサー。
これは、2気筒相互のピストン往復運動により発生する振動を抑えるための1次バランサーをクランク軸に対して90度に2軸配置することで、振動を抑えながら回転をスムーズにし、エンジン自体の軽量・コンパクト化も実現するというものです。
なお、スズキでは、この新しいバランサーについて特許も取得済みだといいます。
こうした新技術を投入した776ccのパラレルツインを搭載するのが、新型のVストローム800DEやGSX-8Sです。
モーターサイクルショーでは展示がメインですから、これら2台がどんな乗り味を持つのかまでは分からないでしょうが、コンパクトなエンジンにより、車体がかなりスリムでシャープなことなどは分かると思います。
●新型の原付二種スクーターも登場
スズキでは、今回のショーでほかにも、やはり2022年に欧州で発表した新型の原付二種スクーター「バーグマンストリート125EX」も参考出品する予定です。
こちらは、高い出力特性と燃費性能を両立する124cc・空冷4ストローク単気筒の「SEP-α」エンジンを搭載。フル液晶ディスプレイや巡行時に足を前に出せるフットボードなど、上質な装備が魅力のラグジュアリーモデルです。
また、2023年2月に国内販売を開始した「Vストローム1050DE」をはじめ、スズキのフラッグシップ「ハヤブサ」、根強い人気を誇る「カタナ」など、全16モデルを出展予定です。
【春のモーターサイクルショー2023スケジュール】
「第39回 大阪モーターサイクルショー2023」
期間：2023年3月17日（金）〜3月19日（日）
場所：インテックス大阪
「第50回 東京モーターサイクルショー」
期間：2023年3月24日（金）〜3月26日（日）
場所：東京ビッグサイト
「第2回 名古屋モーターサイクルショー」
期間：2023年4月7日（金）〜4月9日（日）
場所：Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場）
（文：平塚 直樹）
【関連リンク】
スズキ モーターサイクルショー2023スペシャルサイト
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
