■水平方向のブレーキライトバーと、方向指示器として機能するセンターセクション
MINIは1月に入り、新型EV2車種を2023年内にワールドプレミアすることを発表。そのうち1車種である、MINIハッチバック次期型EVプロトタイプを公開しましたが、そのICEモデル(燃焼エンジンモデル)をスクープしました。
スウェーデン北部で捉えたプロトタイプはカモフラージュが多いものの、ヘッドライトとテールライトはプロダクション仕様が装備されています。
当初、次世代の燃焼式ミニハッチは、リアエンドのデザインに関してEVとは異なるデザインが予想されていましたが、最新情報により、ICEとEVの両方で共有することがわかりました。
テールライトをよく見るとカモフラージュはされているものの、現行モデルの特徴にもなっているユニオンジャックデザインではなく、水平方向のブレーキライトバーと方向指示器として機能するセンターセクションを備える三角形の形状が見てとれ、デザインが激変することを示唆しています。
MINI次期型では、EVとICEバージョンはまったく別のモデルとなります。
EVはゼロから新設計されますが、ICEモデルは2014年に発売された現在の「UKL1」プラットフォームを改良、アップグレードしたバージョンとなります。ボディサイズはわずかに長く、ワイド化され、より広いトレッドと延長されたホイールベース、より大径ホイールで完成されます。
キャビン内では、オリジナルの1959年MINIの中央に取り付けられたスピードメーターからインスピレーションを得た、円形タッチスクリーンや、デジタルインフォテイメントシステムが搭載されます。
ICE搭載の新型MINIは、すべて48Vマイルドハイブリッドパワートレインなど電化されます。ワールドプレミアは2023年内ですが、2030年には燃焼エンジンを完全に廃止し、ピュアエレクトリックブランドとなるため、これが最後のガソリン車となります。