塚田勝弘 
■高い安全性とロングツーリング性が魅力
SUBARUは2022年9月8日（木）、レガシィ アウトバックの一部改良を実施しました。最上級SUVのレガシィ アウトバックは、ステーションワゴン派生型クロスオーバーモデルでは、先駆者といえる存在。
1995年に北米市場でリリースされ、日本ではレガシィ グランドワゴンのネーミングで、ステーションワゴンよりも少し車高が高く、ワゴンと同等の積載性を備えるなど、昔からアウトドア派から人気を集めています。
背が高すぎないため、山道などのワインディングでも安定した走りが可能で、高速道路を使ったロングドライブも得意としています。
現行型は「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をベースに先代から全方位に渡って進化を遂げています。最新世代の「アイサイト」を備えるなど、高い安全性、充実のドライバーサポート機能も魅力。
今回の一部改良は、小幅な内容に留まっています。ライティングスイッチの操作性が見直され「車幅灯／尾灯＆OFF」を1ポジションから、「車幅灯／尾灯」と「OFF」にの2ポジションに分けられています。
なお、価格は一部改良前と同じです。
●価格
「X-BREAK EX」：414万7000円
「Limited EX」：429万円
（塚田 勝弘）
