やっぱりホットハッチは3ドアだよな!ってことでトヨタGRカローラ3ドアを大予想してみた

■5ドアの細いCピラーを排除し、後部ドアを削除、よりスマートな仕上がりに

トヨタは、ホットハッチ『GRカローラ』を発表したばかりですが、コンパクトボディをより美しく見せる3ドアバージョンを大予想しました。

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トヨタ GRカローラ 3ドア 予想CG

GRカローラは、「GRヤリス」に搭載されている1.6リットル直列3気筒インタークーラーターボエンジンをハイチューン、最高出力はGRヤリスの272psから304psへ高められています。また、トリプルエキゾーストシステムを採用し、排圧低減にも効果を発揮しています。

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トヨタ GRカローラ

さらにGRヤリスでも採用されたスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を搭載、最適駆動力配分により、圧倒的スポーツドライブを実現しました。

ボディサイズは全長4,410mm、全幅1,850mm、全高1,480mm、ホイールベース2,640mmで、フロント60mm、リア85mmワイド化しています。

GRヤリスから多くの重要なコンポーネントを流用しているGRカローラですが、ボディサイズに加え、最大の違いはドアの数です。GRヤリスが3ドアハッチなのに対し、GRカローラは5ドアハッチとなっています。もちろん、5ドアレイアウトの方が実用的ですが、やはりホットハッチは3ドアが似合います。

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トヨタ GRカローラ

市販型では、2つのグレードを発売。ベースモデルと、よりパフォーマンスに焦点を当てた「サーキットエディション」です。

サーキットエディションは「カーボンファイバールーフ」「フロント&リアのトーションリミテッドスリップデフ」「リアスポイラー」「アルミ製のアグレッシブなフード」などが与えられています。どちらのトリムを選んでも、道路で最高のドライビングハッチバックの1つとなることは間違いありませんが、それゆえに3ドアバージョンのビジュアルを期待してしまいます。

お馴染みX-TomiDesignから入手した予想CGは、5ドアの細いCピラーを排除し、後部ドアを削除、よりスマートに仕上がっており、このまま市販化でも違和感がない出来と言えます。

ひょっとしたら、東京オートサロン2023で見られるかもしれませんね。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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