Avanti Yasunori 
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■16年ぶりにインテグラが米国で復活！
1985年発売の初代モデルから2001年発売の4代目（～2006年）まで、20年以上に渡って販売されたホンダのスポーティモデル「インテグラ」。
2021年8月13日、同社が米国で展開するアキュラブランドが突如1枚のティザー画像とともに「インテグラ」の2022年初旬の復活を予告。さらに9月29日にリヤビューの一部を公開。
10月14日には6MT搭載モデルの存在を暗示する動画を公開した後、11月12日に新型「インテグラ」のプロトタイプをワールドプレミアして日本でも大きな反響を呼びました。
そして本年3月11日、ついに新型「インテグラ」の市販モデルを米国で発表しました。
16年ぶりに復活を果たした同モデルは、アキュラブランドのプレミアム・コンパクトスポーツモデルに位置付けられ、Cピラーを大きく傾斜させ、6ライトウインドウを採用した5ドアのリフトバックスタイルを導入。
フロントマスクにはフレームレスタイプのダイヤモンド・ペンタゴングリルを採用しています。
左ヘッドランプ下と右テールランプ下にそれぞれ彫られた“INTEGRA”のロゴが目を惹くとともに、「ジュエル・アイ」と名付けられたLEDヘッドランプには、同社が「シケイン」と呼ぶデザインのDRL（デイタイム・ランニング・ライト）が組み合わせられています。
足廻りにはオプションで18インチ（235/40R18）や、アクセサリーで19インチのアロイホイールを用意。
●200hpを発生するターボチャージャー付きVTECエンジン搭載！
パワートレインには、200hp/26.5kgmの出力を発生する1.5Lの直4 VTECターボエンジンを搭載しており、6速MTやCVT、高剛性ボディ、チューンされたシャシーなどの組み合せにより、スポーツ走行を堪能できる仕様になっています。
3種類の運転モード（コンフォート、ノーマル、スポーツ）が選択可能で、スロットル・レスポンスやステアリング・フィール、サスペンション硬度、CVTマッピング、ゲージの色付けなどを走行時のシチュエーションに合せて変化させることが可能。
インテリアには10.2インチのデジタルゲージディスプレイや8スピーカーによるプレミアム・オーディオシステムを搭載。
後席にはクラス最大のレッグスペースを確保するとともに、サイドエアバッグを標準装備。
アルミ製のボンネット・フードインナーにエンボス加工を加えるなど、衝突時に歩行者の頭部への衝撃を分散させるための工夫を施しており、新採用のシングルカメラは車両や歩行者、自転車を判別可能。
●日本で開発、米国で生産 “インテR”も復活？
新型インテグラは米オハイオ州メアリーズビル工場のアキュラTLX生産ラインで初の米国生産を予定。
今回、新型インテグラのデザインを日本で行なったことを強調。今春に予定している納車開始に向け、3月11日から米国で受注が開始されており、車両価格は約350万円からとなっています。
6速MT仕様の存在から“インテR”の登場が期待されており、16年ぶりに復活を遂げる5代目インテグラの今後の展開が注目されます。
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【関連リンク】
新型アキュラ インテグラ
https://www.acura.com/future-vehicles/integra
