APOLLO 
■角張ったグリルと、新設計のLEDデイタイムランニングライトに注目
先日、マツダが開発を進める新型クロスオーバーSUV、「CX-60」市販型プロトタイプを捉えましたが、その最終デザインを予想プレビューします。
協力を得たカーメディア「KOLESA.RU」によるCGでは、プロトタイプで隠されていた前後ディテールが描かれています。
同社の現行ラインアップとの最大の違いは、角張ったグリルと、新設計のLEDデイタイムランニングライトです。
また、後部では、スリムなテールライトや、緩やかに傾斜するルーフライン、スポーティなルーフスポイラーが確認できます。
プロトタイプにはクワッドエキゾーストパイプを装っていましたが、市販型では右に2本の排気口が配置されると思われます。
マツダは昨年、2022年以降のクロスオーバーSUV商品群の計画を発表しました。
すでに北米でデビューした「CX-50」をはじめ、ラージ商品群では、2列シートの「CX-60」「CX-70」、3列シートの「CX-80」「CX-90」などが導入予定となっています。
このうち、北米市場には「50」「70」「90」を投入、欧州市場には「60」と「80」、そして日本市場にも「60」と「80」を展開予定となっています。
現在マツダには、2ドアオープン「ロードスター」と、ピックアップトラック「BT-50」の2台のRWD（後輪駆動）モデルが存在しますが、CX-60はブランド第3の後輪駆動モデルになります。
また縦置きエンジンレイアウトの「ラージ商品群」最初のモデルであるとともに、同ブランド初のPHEVとしても注目されています。
パワートレインは、2.5リットル直列4気筒「SKYACTIV-G」、48Vマイルドハイブリッドを備える3.3リットル直列6気筒ディーゼル「SKYACTIV-D」と3.0リットル直列6気筒「SKYACTIV-X」がラインアップされるほか、2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジン＋電気モーターのプラグインハイブリッドを設定、最高出力は300ps以上を発揮します。
現行ラインアップではCX-5の上位に位置するCX-60のワールドプレミアは、3月8日に決定しています。
