メルセデス・ベンツの新クラス「CLE」のカブリオレプロトタイプが耐寒テストに出現!

■「MRA-2」プラットフォームを採用、ボディサイズはCクラスとEクラスの中間

メルセデス・ベンツが新規に設定する「CLE」クラスのドロップトップバージョン、「CLE カブリオレ」市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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メルセデス・ベンツ CLE コンバーチブル 市販型プロトタイプ

現在メルセデス・ベンツは、2ドアクーペ、およびオープンモデルの再構築を計画しており、「Sクラス カブリオレ」が廃止されたほか、「Cクラス」、および「Eクラス」のクーペ/カブリオレに代わる「CLE」クラスが導入されます。

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メルセデス・ベンツ CLE コンバーチブル 市販型プロトタイプ

厳冬のフィンランド山中でキャッチしたプロトタイプは、CLEのカブリオレバージョンであることがわかるものの、カモフラージュはかなり厳重です。

それでもユニークなヘッドライトを備えるスポーティなフロントエンド、傾斜したフード、曲線美のボディワークが確認できるほか、角張ったベルトライン、傾斜したトランク、さらには長いノーズや切り詰められたリアデッキも見てとれます。

ルーフはおそらく収納式のソフトトップが予想されます。

市販型では、「MRA-2」プラットフォームを採用、ボディサイズはCクラスとEクラスの中間になり、大人4人が快適に過ごせる十分な居住空間になると見られます。

キャビン内には、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと、11.9インチのインフォテインメントシステムなど、同じプラットフォームを採用するCクラスを反映することになりそうです。また首回りを温める「AirScarf」ネックウォーマーなども期待できるはずです。

パワートレインは、最高出力258ps・最大トルク400Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンなどをCクラスと共有することが予想され、発売1年後には高性能AMG「CLE 43」や「CLE 53」も発売される可能性が高いです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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