旧車の維持費って実は高くない？年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係

公開日 2022/02/04 11:03
著者平塚直樹

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■旧車オーナーへ維持費や故障箇所を調査

近年、注目されている旧車。特に、1980年代から2000年代初頭の国産スポーツカーなどは、世界的に人気が高く、価格が高騰傾向。なかには1000万円を超える高値で取引されているモデルさえあります。

そんな多くのクルマ好きが憧れる旧車ですが、いざ所有するとなると、整備や修理にお金がかかったり、頻繁なメンテナンスが必要なイメージがあります。

では実際に旧車を所有するオーナーは、愛車を維持するのにどれくらいの費用をかけて、どれくらいの頻度でメンテナンスなどを行っているのでしょうか？

旧車に特化した買取サービス「旧車王」を運営するカレント自動車では、旧車に興味のある男女112人を対象に、旧車の維持費と故障箇所について調査を実施。

その結果、1年にかかる旧車のメンテナンス・整備費用は「5万円以内」が最多で、最も多い故障箇所は「エアコン関係」であることなどが分かりました。

●メンテナンスは半年や1年に1回が42%

今回の調査は、2022年1月21日〜2022年1月26日の期間、前述の通り、旧車に興味のある男女112人を対象に、選択肢を用意したアンケート形式で行われたものです。なお、ここでは、2010年式以前のクルマを旧車と定義しています。

アンケートでは、まず「所有している旧車のメンテナンス頻度」に関する質問を実施。結果は以下の通りです。

1位：「半年に1回」 25.9%
2位：「1ヶ月に1回」 20.5%
3位：「3ヶ月に1回」 19.6%
4位：「1年に1回」 16.1%
5位：「2年に1回」 8.0%
6位：「数週間に1回」 7.1%
7位：「2年以上」 2.7%

旧車を所有すると、前述の通り、頻繁にメンテナンス・整備をしないと維持できない印象がありますが、1位になったのは意外にも「半年に1回」の25.9%。4位の「1年に1回」も16.1%いて、合わせると全体の42%に。メンテナンスなどは、半年や1年に1回で済んでいるユーザーも数多くいることがわかります。

一方、2位に「1ヶ月に1回」、3位に「3ヶ月に1回」という回答が入っていることから、旧車の中でも車種やどれだけ古いクルマかによって、メンテナンスの頻度は変わってくるようです。

また、「2年以上」と回答したユーザーは2.7%とわずかだったことから、旧車を所有するオーナーのほとんどは、2年に1度は必ずメンテナンスを行っていることも分かります。

●年間10万円以下が全体の57.1%

調査では、次に、「所有している旧車の1年でかかるメンテナンス・整備費用」に関して聞いています。結果は以下のようになりました。

1位：「5万円以内」 36.6%
2位：「10万円以内」 20.5%
3位：「20万円以内」 14.3%
4位：「50万円以内」 12.5%
5位：「15万円以内」 11.6%
6位：「100万円以上」 3.6%
7位：「100万円以内」 0.9%

1位が「5万円以内」、2位が「10万円以内」。これくらいの金額であれば、比較的新しい車種でもかかる場合がありますよね。また、これら2項目は、今回用意した選択肢の中で最低額とその次だったそうで、合わせると全体の割合は57.1%と過半数を超えます。

そう考えると、全ての旧車が維持に莫大なお金がかかってしまうわけではなく、比較的「普通に」維持できるクルマもあるようです。

なお、「100万円以内」「100万円以上」と回答したユーザーは合わせて4.5％ですから、年間費用が3ケタ以上の高額になる人は少数派のようです。これらにより、ほとんどの旧車所有ユーザーは、年間50万円以内にメンテナンス・整備費用が収まっていることが読み取れます。

●故障はトランスミッションよりエンジン系統に多い傾向

アンケートでは、「旧車の故障箇所」に関しても質問を行っています。結果は次の通りです。

1位：「エアコン関係」 41票
2位：「エンジン（オルタネーター）」 38票
3位：「エンジン（ラジエーター）」 37票
4位：「エンジン（燃料ポンプ）」 31票
5位：「エンジン（ECU・リレー）」 26票
6位：「エンジン（イグニッションコイル）」 24票
7位：「ミッション（センサー類）」 18票
8位：「ミッション（本体）」 16票
9位：「特になし」 5票
「そのほか」 33票

旧車で故障する箇所といえば、よくエアコン関係が挙げられますが、今回の調査でもやはり1位。多くの旧車所有ユーザーが、一度は不具合を経験しているようです。