旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係 | Maintenance_02 | 3枚目の写真(全11枚)

「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の1枚目の画像 旧車オーナーへ維持費や故障箇所を調査
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の2枚目の画像 長い間クルマに乗らないと足まわりのゴムブッシュなどが劣化することも
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の3枚目の画像 エンジンを長期間かけないとバッテリー上がりの原因にも
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の4枚目の画像 こまめな洗車で、ちょっとした愛車の不具合が分かる場合も
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の5枚目の画像 .現在所有している、または過去に所有していた旧車のメンテナンス・整備の頻度(出展:カレント自動車)
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の6枚目の画像 現在所有している、または過去に所有していた旧車の1年でかかるメンテナンス・整備費用の額(出展:カレント自動車)
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の7枚目の画像 これまでに経験した旧車の故障箇所(出展:カレント自動車)
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の8枚目の画像 1980年代以降の国産旧車には、今や世界的に人気のモデルも(写真は日産・R32型スカイラインGT-R)
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の9枚目の画像 旧車のメンテナンスなどは半年か1年に1回という人が多い
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の10枚目の画像 旧車オーナーには、エアコンの故障を経験した人も多い
「旧車の維持費って実は高くない? 年間メンテ代「5万円以内」のオーナーが最多、最も故障するのはエアコン関係」の11枚目の画像 旧車の維持費は必ずしも金額が大きくなるわけではなさそうだ
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