まるでベイビーRS6!アウディA4、次期型プロトタイプを初スクープ

■スリムになったヘッドライト、フロントバンパー下部まであったグリルは薄くワイド化

アウディの欧州Dセグメントモデル「A4」次期型に設定される派生ワゴン、「A4アバント」市販型プロトタイプを、カメラが初めて捉えました。

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アウディ A4 アバント 次期型プロトタイプ

第5世代となる現行型「B9系」は2015年にデビュー、これが7年ぶりのフルモデルチェンジとなります。捉えたプロトタイプは、かなりスポーティで、まるで「ベイビーRS6」のようです。

現行型よりスリムになったヘッドライトを装備、フロントバンパー下部まであったグリルは、薄くワイド化され、下部インテークと二分化されています。また両サイドには垂直インレットが配置されるなど、かなりアグレッシブな印象です。

側面では、新設計されたキャラクターライン、トーンアップされたフロント&リアフェンダー、黒い5スポークのホイールなどが確認できます。

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アウディ A4 アバント 次期型プロトタイプ

後部では、刷新されたテールゲート、デュアルエキゾーストパイプを装備、LEDテールライトにプレースホルダー(暫定コンポーネント)が装着されていますが、ボディ側面まで回り込んでいるアウトラインが見てとれることから、ワイド化される可能性がありそうです。

次世代型では現行「MLB」アーキテクチャの進化バージョンを採用、マイルドハイブリットとプラグインハイブリッドのバリエーションを備え、前輪駆動と全輪駆動クワトロの両方のレイアウトで提供されます。

内燃機関に関しては、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーTFSIの第5世代バージョン、および2.0TDIディーゼルが設定されるでしょう。

また、頂点に君臨する「RS4アバント」はプラグインハイブリッドを搭載、フルエレクトリックの「A4 e-tron」は、シングルモーター駆動とデュアルモーターの全輪駆動クワトロを提供、最高出力474psを発揮します。市販型では「MLB」プラットフォーの進化系を採用するのか、「PPE」アーキテクチャを採用するのか注目されます。

A4市販型のワールドプレミアは、2022年後半と予想されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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