BMW・3シリーズのEVモデルは市販型に専用LED DRL装備か?

■車内にはiDrive8を搭載する14.9インチカーブディスプレイ採用か?

BMWは現在、主力「3シリーズ」のフルエレクトリックバージョンとなる「3シリーズEV」(仮称)を開発していますが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。

BMW 3シリーズEV_008
BMW 3シリーズEV 市販型プロトタイプ

エレクトリックモデルの先駆者といえるBMWは「i4」「iX」を導入したばかりですが、今度は3シリーズにEVを設定、ラインアップの拡大を図るようです。

BMW 3シリーズEV_012
BMW 3シリーズEV 市販型プロトタイプ

ロングホイールベースに基づいているプロトタイプは、フロントドアに「Electric Test Vehicle」(電気車両)のステッカーを貼り、バッジとエキゾーストパイプのないユニークなリアバンパーを装備しています。

フロントエンドにはおそらく「iX3」で使用されているものと同様の密閉グリルを備えているはずです。

注目は、3シリーズとは異なるLEDデイタイムランニングライトを初めて装着している点です。クローズアップで写された画像には、ヘッドライト上部にブーメラン型のDRLが確認できます。

残念ながら内部の撮影はできませんでしたが、12.3インチのデジタルインストルメントクラスタとiDrive8を搭載する14.9インチのインフォテイメントシステムで構成されるカーブディスプレイを採用することが予想されています。

スペックの仕様は謎のままで、これまで「iX3」と共有すると思われていましたが、最新情報ではi4から流用される可能性が高いようです。

BMW 3シリーズEV_005
BMW 3シリーズEV 市販型プロトタイプ

この場合、83.9kWhのリチウムイオンバッテリーパックを備え、最高出力340ps・最大トルク430Nmを発揮する「eDrive 40」バリアントが予想されます。このバリアントでは0-100km/h加速5.7秒・最高速190km/h(電子制御)、WLTPによる航続590kmのパフォーマンスを誇ります。

上位モデル「i4 M50」では、最高出力544ps・最大トルク795Nmを発揮するデュアルモーターを搭載。0-100km/h加速は3.9秒に短縮されるほか、最高速度225km/hに向上しますが、WLTPによる航続は510kmに低下します。この高性能モデルが3シリーズEVにも設定されるかも注目です。

(APOLLO)